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深圳市集装箱拖车运输协会

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加强改善服务与效率座谈会会议纪要

发布日期:2017-04-27来源: 正 文 浏览(已438人)


会议时间:2017年4月25日(星期二)下午2时30分

会议地点:盐田区荔山路11号交通运政大楼8楼会议室

参会人员:市港航货运局货运管理处吴育鹏科长;盐田派出所谢德副所长、张育彪中队长;盐田交警大队樊永强中队长;市堆场协会副会长吕荣恒、郭昭春及新霸达、万永联、利成富、柏坚货柜、中集盐田堆场、中集蛇口堆场、中集蛇口(左炮台)堆场、珉丰、西部物流、通捷利、金马行、兴思达、SCT、CCT、YICT等相关堆场和码头企业代表;

市拖车协会耿博会长、周克文常务副会长、华岳通(黄洪波)、铁力集装箱(韩梅)、灵诚货运(高俊海)、利昌货运(高旭)、隆昌达(黄维国)、鹏港通(徐开川)、大鹏物流(廖晖)、冀隆物流(李献军)、红胜通(黄胜辉)、兴宇泰(汪文波)、运速达(腾冬梅)、思嘉物流(黄武军)、新日通(李日芳)及司机代表

会议主持:耿博会长

会议内容:

一、耿博会长首先代表行业对相关主管部门领导及与会代表高度重视并出席本次会议表示由衷的感谢。他谈到,道路集装箱运输行业与集装箱堆场行业虽非直接业务合作关系,却是港口物流产业链运作中业务关联最为紧密的相关方。召开本次座谈会,目的是为了推动行业间的直接交流,增进彼此间的了解并消除不必要的矛盾,达成共建和谐共赢的重要共识并推动相关问题的及时、有效解决。


二、与会道路集装箱运输企业全体代表逐一向市堆场协会及相关堆场企业代表现场表达了企业、车主及司机在相关堆场进行提还柜作业所遭遇的困难与问题,总结如下:


一是相关堆场24小时服务热线电话无人接听或故障;

二是相关堆场电话接听工作人员服务态度恶劣;

三是相关堆场提烂箱率高;

四是相关堆场不充分调配作业设备导致司机排队等候提柜作业时间过长;

五是相关堆场现场工作人员存在收受“小费”乱象;

六是相关堆场支持“通提”却经常安排异地提柜。


三、市堆场协会副会长、万永联堆场负责人郭昭春表示,接收到由我会发来的相关投诉材料后,其本人感觉到十分吃惊,他立即巡查名下堆场及港口周边相关堆场,查明确实存在不少投诉事实中反映的相关问题,问题归纳为相关堆场工作人员礼貌用语太少,他已要求相关负责人与工作人员立即改进服务态度与服务效率。万永联公司成立之初,一贯要求员工尊重司机朋友,将拖车司机当做堆场的客户而看待,针对以上广泛存在的问题,也将通过堆场协会督促各堆场协会会员企业进行相应的工作整改。


四、与会市堆场协会及相关堆场企业、码头代表就道路集装箱运输企业代表所提出遭遇的问题和困难现场作出承诺,针对服务态度与服务效率将会加强改善,并表示接受行业的监督。

五、红胜通公司黄胜辉提出,希望堆场协会指定专人受理日常关于服务和效率问题的投诉,协会行业自律工作委员会常委成员也将在行业内广泛收集相关投诉和意见,并与堆场协会专人对接,杜绝问题反弹。

堆场协会负责人当即表示由该协会秘书处办公室主任李彤负责受理日常投诉并协调投诉方处理,投诉电话:0755-26688719,投诉邮箱:LT@szdepot.org。


六、市港航货运局货运管理处吴育鹏科长首先对相关双方举行对话交流活动表示赞赏。他谈到,双方应建立定期沟通交流机制,增进理解与互信,避免沟通交流不足产生不必要的矛盾与争议;他还谈到,市堆场协会与相关堆场企业负责人要高度重视相关投诉反映,进行企业自查,发现问题后应立即进行工作整改;吴育鹏科长表示,市港航货运局一直关注行业“停车难问题和堆场用地迁移问题,并多次从维护道路集装箱运输行业、集装箱堆场行业健康可持续发展角度向相关政府部门反映问题及争取合理的行业权益。吴育鹏科长最后谈到,运输企业和堆场企业应和谐发展,希望与会的堆场企业加快改善服务和效率,避免因作业效率问题导致司机疲劳等待,加强安全生产一直是市港航货运局的重点工作,希望与会代表严格按照相关安全作业要求进行营运生产。

七、周克文常务副会长表示,此前已就相关投诉反映与市堆场协会进行多次沟通协调,市堆场协会也已将相关投诉反映转达各堆场企业,但相关堆场服务态度恶劣及作业效率低下现象至今仍未有效改善,相关堆场企业存在着服务和效率的问题如果不予重视,必将导致从业者之间矛盾升级的不稳定隐患加剧,必将导致广大从业者权益和客户利益受损,当前行业维稳工作十分严峻,不容各方忽视。


周克文常务副会长提到,作为港口物流产业链各方的利益共同体,唇亡齿寒,道路集装箱运输行业与集装箱堆场、码头行业理应互相扶持、共建和谐共赢,我会也一直从保障港口物流相关产业和谐健康发展角度出发,就“停车难”、“提柜难”及堆场用地迁移等行业间共同发展困难多次向行业主管部门及相关单位反映并进行呼吁,但是,召开此次会议的目的就是希望与会相关堆场和码头代表能高度关注并重视道路集装箱运输企业的相关投诉反映及合理诉求,切实改善服务态度、提高作业效率,特别提出要求如下:

一是期望本次会议中凡涉及服务态度问题的堆场企业负责人务必加强员工管理教育,提倡在日常工作中面向广大司机群体予以必要的尊重,杜绝向司机索取小费的不正之风,若矛盾与争议由司机引起,欢迎与会堆场企业代表向我会行业自律工作委员会常委协调相关企业对司机进行批评教育。

二是关于烂箱及无柜可提的问题,我会将于5月初协调各相关船公司负责人交流对话,倡导航运企业借鉴马士基“预约提柜、保证有柜”的有效模式,希望相关堆场提前检验空箱箱体的完整性,在验箱环节认真记录验箱情况,杜绝矛盾和争议。YICT码头十分重视与我会定期交流,当司机提到烂箱后将优先得到及时更换完整箱体,但司机群体对SCT和CCT码头在车辆单次作业中却数次提到烂箱的不满情绪十分强烈,若相关堆场与码头企业仍不重视解决烂箱及作业效率问题,必然导致司机作业延误疲劳驾驶,也将导致客户的不满。

三是希望相关被投诉作业效率滞后的堆场企业即刻整改提升效率,特别要在每天作业的高峰时间段增加作业设备和人员,杜绝司机被动排长队等候并堵塞市政交通,防止司机因赶时间而导致交通事故隐患。

最后,周克文常务副会长特别强调,如果相关堆场和码头仍未重视解决提升作业效率,我会将责成行业法律顾问代表企业或车主,向导致作业延误的责任方依法追究相关车辆每小时的停运损失,并将以行业自律的方式实施理性的抵制,对相关堆场停止办理提还柜业务,动员客户在订舱时选择能够保障服务与效率的码头装船。


八、盐田派出所谢德副所长表示,目前公安部门的工作重点是消除一切影响社会和谐的不稳定因素。堆场与司机因纠纷斗殴的报警事件时有发生,相关堆场企业必须重视相关服务态度恶劣及作业效率低下问题的投诉反映,改善服务态度,避免不必要的纠纷及可能由此引发的群体性事件。公安部门将对投诉中相关堆场工作人员涉嫌收受“小费”进行初步调查并收集证据,也将对相关投诉最为严重的堆场企业进行重点观察及进行必要的整治。

九、盐田交警大队樊永强中队长表示,相关堆场企业不可因节省企业经营成本减少高峰期的作业设备和人员,不得将企业成本控制转嫁给社会公众。相关堆场企业须避免因堆场作业效率低下而导致提柜车辆拥堵市政道路现象及由此引发的社会矛盾。樊永强中队长特别强调,交警部门将继续对作业效率低下影响交通秩序的堆场负责人进行约谈,并将予以整改要求,对整改无效的相关堆场,将予以交通管制。

十、堆场协会吕荣恒、郭昭春副会长均表示,将督促堆场企业改善服务,提升效率,保障电话通畅。凡投诉堆场工作人员向司机索取“小费”的情况一经查实,将对当事人予以辞退。


耿博会长总结发言,感谢与会各方对解决相关问题的重视,堆场协会负责人诚恳面对问题的态度值得大家学习,也希望相关堆场企业和码头企业重视问题并解决问题,与会各方的企业责任是服务客户,希望相关堆场加快改善服务达成产业和谐,提升服务效率达成共同发展,为物流运输产业链的和谐稳定而不懈努力。

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